螺旋輸送機在水泥行業(yè)，雖非主要、重要設備，但對于整體生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)說(shuō)，一旦故障，也同樣會(huì )造成生產(chǎn)線(xiàn)的癱瘓，同樣需要重視，針對絞刀斷軸來(lái)說(shuō)，需要做好以下工作。

1、加強巡檢維護

在日常管理中，淮安輸送機，應按巡檢制度、作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行監護巡檢，做好潤滑工作延長(cháng)易損件壽命，以此減少主要部件的附加荷載；當發(fā)現中間、端部軸承損壞時(shí)及時(shí)搶修，網(wǎng)帶輸送機，避免造成大的事故。

2、設備的安裝

安裝精度對設備的精準運行十分關(guān)鍵，如果安裝精度低，運行蹩頸，不但增加能耗，也傷害備件，所以絞刀軸的同軸度要符合標準要求，這樣才會(huì )運行輕快靈活。

3、新購設備的精心驗收

在新設備的驗收及日常巡檢中，往往重視主機，輔機重視不足，這就是生產(chǎn)中輔機容易故障的緣故。在此想說(shuō)明絞刀軸驗收事宜。首先要根據圖紙核對軸的厚薄、材質(zhì)是否符合設計要求，然后要驗查軸上焊接處及其它部位是否存在危害缺陷，比如傷痕及焊接缺陷，把隱患排除在進(jìn)廠(chǎng)之前。

4、避免設備過(guò)載運行

巡檢中若發(fā)現有摩擦響聲，應及時(shí)清理異物或大塊；發(fā)現物料過(guò)多蹩殼，及時(shí)清理疏通，當發(fā)現設備運行電流大、跳停時(shí)，要查明原因，消除阻力源，保證設備輕快運行。

5、精心維修

檢修時(shí)，雙螺旋輸送機，應對軸的磨損情況、同軸情況、支撐情況等進(jìn)行嚴格檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，比如軸磨穿、磨薄裂紋時(shí)要及時(shí)更換或進(jìn)行補強，發(fā)現有脫焊時(shí)及時(shí)補焊等。

調整管狀帶式輸送機輸送帶的扭曲，一般利用前傾托輥強制糾扭，具體方法有如下幾種：

1、錐形塊方式：

松開(kāi) PSK 托輥的螺母，把錐形墊鐵插入 PSK 托輥和托輥架之間，根據扭曲方向 (順時(shí)針還是逆時(shí)針)確定翹起托輥的位置 。在承載段側向輸送帶運行方向翹起托輥，鏈板式輸送機，改變托輥對膠帶作用力方向，促使膠帶對中，調整時(shí)注意防止調整過(guò)大，一次調整 3 ～ 4 組，觀(guān)察 5m in。輸送帶經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的跑合，就會(huì )顯示出其固定的運行特性，只要這種特定約束沒(méi)有多大改變，就會(huì )維持管狀狀態(tài)不變。

其調扭原理是：由于輸送帶運行速度和托輥的線(xiàn)速度方向不同，存在相對滑動(dòng)速度，從而對輸送帶產(chǎn)生糾扭作用。

2、導輥方式

對輸送機機身段加設的導輥，此托輥的結構與設在管狀帶式輸送機機頭、機尾處形成管狀輸送帶的導輥類(lèi)似，根據扭曲方向，確定安裝方向，改變托輥對輸送帶作用力方向。調扭原理同上。

1、主要原因：螺旋輸送機安裝時(shí)各螺旋節中心線(xiàn)不同心，運轉時(shí)偏心擦殼，使外殼晃動(dòng)。

2、處理方法：重新安裝找正中心線(xiàn)。

二、螺旋輸送機懸掛軸承溫升過(guò)高

1、主要原因：

（1）位置安裝不當。

（2）堅硬大塊物體混入機內產(chǎn)生不正常磨擦。

2、處理方法：

（1）調整懸掛軸承的位置。

（2）清理異物，試車(chē)至正常為止。